BULLONE DI SICUREZZA T2 13/8 Z6
Riferimento:
AC.09.1002
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto.
Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
- Dimensione Crociera
- 23.8X61.3 (GRUPPO 2)
- Potenza HP a 540 Giri
- 21
Comparazione rapida
Prodotto |
BULLONE DI SICUREZZA T2 13/8 Z6
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BULLONE DI SICUREZZA T4 13/8 Z6
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BULLONE DI SICUREZZA T5 13/8 Z6
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Disponibilità |
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Prezzo |
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Descrizione |
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto. Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale. E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto. Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera. Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale. E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto. Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera. Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale. E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Dimensione Crociera |
23.8X61.3 (GRUPPO 2) | 27X74.6 (GRUPPO 4) | 30.2X80 (GRUPPO 5) |
Potenza HP a 540 Giri |
21 | 35 | 47 |
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
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E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto.
Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.