LIMITATORE A DISCO T6 FD2
Riferimento:
AC.12.1010
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
- Dimensione Crociera
- 30.2X92 (GRUPPO 6)
- Potenza HP a 540 Giri
- 64
Comparazione rapida
Prodotto |
LIMITATORE A DISCO T6 FD2
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LIMITATORE A DISCO T5 FD2
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Disponibilità |
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Prezzo |
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Descrizione |
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza. La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale. E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito. E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia. L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo. E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera. |
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza. La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale. E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito. E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia. L' intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo. E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera. |
Dimensione Crociera |
30.2X92 (GRUPPO 6) | 30.2X80 (GRUPPO 5) |
Potenza HP a 540 Giri |
64 | 47 |
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La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
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COD: AC.14.1010La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
LIMITATORE A DISCO T8 FD4 - 13/4 Z6
COD: AC.14.1010/ALa frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
LIMITATORE A DISCO T5 FD2
COD: AC.12.1004La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
LIMITATORE A DISCO T8 FD4 - 13/4 Z20
COD: AC.14.1010/BLa frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.