LIMITATORE A NOTTOLINI T2 LN3
Riferimento:
AC.10.1010
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
- Dimensione Crociera
- 23.8X61.3 (GRUPPO 2)
- Potenza HP a 540 Giri
- 21
Comparazione rapida
Prodotto |
LIMITATORE A NOTTOLINI T2 LN3
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LIMITATORE A NOTTOLINI T1 LN2
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LIMITATORE A NOTTOLINI T2 LN2
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Disponibilità |
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Prezzo |
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Descrizione |
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali. Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri. Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne. Lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali. Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri. Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne. Lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali. Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri. Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne. Lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Dimensione Crociera |
23.8X61.3 (GRUPPO 2) | 22X54 (GRUPPO 1) | 23.8X61.3 (GRUPPO 2) |
Potenza HP a 540 Giri |
21 | 16 | 21 |
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Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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COD: AC.10.1011Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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COD: AC.10.1001Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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COD: AC.10.1000Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
LIMITATORE A NOTTOLINI AX5 LN3
COD: AC.10.0011Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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COD: AC.10.0012Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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COD: AC.10.1005Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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COD: AC.10.1012Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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COD: AC.10.0018Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
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- Non disponibile
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Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
- Non disponibile
LIMITATORE A NOTTOLINI T6 LN5
COD: AC.10.1016Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
LIMITATORE A NOTTOLINI LNS2
COD: AC.10.0017Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
- Non disponibile
LIMITATORE A NOTTOLINI LNS4
COD: AC.10.0019Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
- Non disponibile
LIMITATORE A NOTTOLINI LNS5
COD: AC.10.0020Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
LIMITATORE A NOTT.T.W2400 LN4
COD: AC.33.0010Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.