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Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo.
I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
Prodotto |
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Disponibilità |
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Prezzo |
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Descrizione |
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali. Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri. Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne. Lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali. Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri. Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne. Lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali. Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri. Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne. Lavora in entrambi i sensi di rotazione. |
Dimensione Crociera |
23.8X61.3 (GRUPPO 2) | 27X74.6 (GRUPPO 4) | |
Potenza HP a 540 Giri |
21 | 35 | |
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Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo.
I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
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Lavora in entrambi i sensi di rotazione.